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2005年10月30日 (日)

富士チャレンジ200に備えて

11月3日は富士スピードウェイで自転車の大会が開催される。 チャレンジ200とあるが200kmを7時間で走るのと、100kmを7時間で走るのの2通りある。 私は勿論100kmのクラスである。 7時間以内の完走を目指して走るわけであるが、ここの所の土日は雨の場合が多く昨日の土曜日も走れなかったので、今日の午後から軽く足を回してきた。 恩田川を下り落合橋から鶴見川を戻って袋橋がら自宅へ同じようなペースで走り続けた。平均20km/h程度だったのでこのペースで走れれば5時間だが無理せずに7時間以内の完走を目指そう

走行距離:36.030km 累計:9645.63km
投資金額: 0円 累計:1,848,529円

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2005年10月29日 (土)

BWSZツーリング(中止)

今日はBWSZで鎌倉にツーリングに行く計画だった。 水曜日くらいまでは天気予報が悪いけど決行できない感じではなかったが、今朝になってみるとかなり悪化しているので、残念ではあるが『中止』を宣言した。
その分、PCで仕事を片付けていたのでが、昼前に外を見ると薄日が射している。 そのまま外出する気もなく夕方になってもわずかに雨が降るだけで決行しても問題ないくらいだった。 幹事になってみると天候読みが難しさがわかった。

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2005年10月24日 (月)

お買い物の集計!

最近、自転車関係の買い物をけっこうしているのだが家計簿を付け忘れていた。そこでレシートなどからピックアップし集計してみた。 8月半ばから今までにこれだけあった。
ジャージ、輪行袋、タイヤ、チューブ、グローブ、アームカバー、靴のインナーソール、リアライト、空気圧計、タイツ、携帯ポンプのボンベetc
その他に、夏休みの宿泊費などで計算してみると69,763円にもなっていた!

走行距離:0km 累計:9609.60km
投資金額: 69,763円 累計:1,848,529円

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2005年10月23日 (日)

朝連(自称)+多摩丘陵

昨日は雨だったが今朝はすっきりと晴れている。 早めに朝食を済ませいつもの尾根幹線に向かう。 尾根幹線を稲城方面に走り、途中で多摩ニュータウンの緑道に向かう。これは来月に計画しているツーリングの下見(復習)も兼ねている。
一通り走ったが途中でわからなくなり自宅に戻ってGPSで確認する事にして尾根幹線に戻ると、久々に富士山が見えていたので、記念に1枚。
fuji_1
富士山はやっぱり雪を抱いているのが美しい。 このまま相模原のBWSZに寄ってから富士山をもっとよく見るために尾根緑道に向かうが、到着したときは既に雲で見えなくなっていた。

走行距離:49.94km 累計:9609.60km
投資金額: 0円 累計:1,778,766円

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2005年10月21日 (金)

マンションから木が生えている!

用事を済ませてから自宅に戻り、自転車で出かける支度をして近場を探索。
いつもの様に恩田川から尾根幹に向かう登りに向かうが、非常に思い。 こいでも全然スピードが乗らずに足に来る。 ギヤで2枚くらい違うようで、2週間のブランクがこんなにあるのかと愕然とした。 尾根幹に出てから相模原方面に少し戻り、団地の中を走っていて信号で止まる直前に気がついた。 なんとフロントのブレーキが引きずっている。手で回してもすぐに止まるほど引きずっていて相当の負荷になっていたようだ。
携帯工具で調整すると何の事はなく快適! そのまま少し下るとマンションに木が生えている! 木は作り物であるがマンションと一体化した喫茶店で記念に写真を。
shirakaba
このあと尾根幹に戻り、町田街道を抜け境川を下流に向かって走る。 途中でちょっとぶつかりそうになりビンディングを外し足を着く時にちょっと目測を誤っていきなりふくらはぎを攣ってしまった。  しばし休憩のあとゆっくりとBWSZに向かいしばし歓談。 秋冬のジャージで良さそうなのがありMorLをお取り置きしてもらう。

走行距離:39.76km 累計:9559.66km
投資金額: 0円 累計:1,778,766円

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ETCおかしくない?

今日は用事があったので会社を休んで出かけた。 車で東名高速を走り厚木ICで出たのであるが、料金所の先が混雑しているので、手前から渋滞している。
それは良いのであるが、確か新聞で見たのだと思うのだがETCの利用が50%を越えたように記憶している。 料金所でびっくりなのは、ETCのゲートが少なく普通のゲートが多い。そんな訳で、普通のゲートは車が2〜3台しか並んでいないのに、ETCは15台くらい並んでいる。 完全にETCと現金払いが逆転している。 もっとETCゲートを増やせ!
おまけに前払いの割引制度もなくすので、実質的な値上げである。 代替としてマイレッジを作ったが有効期限はあるし、別の団体のポイントは加算できないし最低の制度である。

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2005年10月20日 (木)

輪行袋マニア

実は輪行袋マニアである。 と言っても持っているのは3個で自転車も3台だったので、それぞれの自転車専用と考えればよいかも知れない。
FDBは折りたたみ寸法が小さいので専用の『ちび輪バック』である。 MTBは丈夫なものを使っていたのでROADの時もそれで足りるのであるが大きくて重いのでL−100の超軽量型を使っていた。 これの利点はボトルゲージに入り軽量な事であるが、自転車はリアディレーラーを下にして立てる形になり、駅の階段などではぶつける事があった。
ROADの自転車が1台追加になったのでもう1個あっても良いかなと思い、下の写真のものを購入してみた。
rinko
左がL−100で右が今回買ったもので、携帯と比べてもかなり小さい事がわかる。 重さもL−100が512gで右は307gです。(L−100はエンド金具込み)
これの良いところは自転車を逆さにしてそのままかぶせるだけのお手軽な事で、エンド金具も必要ない。

最後にこれはモンベルのコンパクト輪行袋で5700円である。

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2005年10月17日 (月)

もっと雨降れ!

結局、土日共に自転車に乗れなかった。
きょうも朝から雨で、今はものすごく降っている。 出来れば平日はこの調子で降り続き週末に晴れて欲しいものだ。
そうそう、日曜日はBWSZに遊びに行ったところ、BENIXのグラブを発見し衝動買いしてしまった。 夏用の指きりなので使えるのもあとひと月くらいか?

業務連絡:例の物預けてあります > 某女子へ

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2005年10月15日 (土)

なんかなぁ

今日は雨の予報だったと思ったので朝5時過ぎに新聞を取りに行った時に空を見ると雲が多かったので、そのまま2度寝して起きたら10時だった。
起きてみると天気がそこそこでないか! あわてて洗濯をし自転車を引っ張り出す。 いつものコースでBWSZに遊びに行こうとしたが、髪の毛が気になって床屋に寄り道。
終わったのが昼だったので昼食を食べてからとスーパーに寄って一度自宅に戻ったが、昼を食べてDVDを見ていると気力がなえ、DVDを見ながらの自転車整備に方針転換!
ROADのチェーンは綺麗だと思っていたがディグリーザーを浸した雑巾でぬぐってみるとかなりの汚れ!これが知らないうちにギヤを削り変速性能を悪くするのだろう。そう考えるとワイパーマンのconnexチェーンって簡単に取り外せるので結局は安くつくのかも知れない。

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2005年10月12日 (水)

軽くどころではなくかなりヤバイ!

先週も週末は雨だったが今週末も雨の予報である。 私は食いしん坊なので食べるのが制限できないので、その分を自転車で消費してなんとか体重の増加を食い止めていたというより体脂肪が少しずつ減り筋肉率が少しずつ上がってきて良い傾向だと思っていた。
しかし今週末も雨の予想でありかなりヤバイ状況になっている。 明日からは夕食をだいぶ制限するか

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2005年10月 9日 (日)

今日もローラー台

昨日は寝坊して練習できなかったので今日こそはと思って早起きしたらしっかりと雨だった。 がっかりして2度寝を決め込んで1日うだうだ過ごす。
しかし、少しでも足を回しておこうと夕方からまたローラー台で1時間ほどこぐ。
こんなんで富士スピードウェイの100kmを走りきれるのだろうか?

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2005年10月 8日 (土)

早朝練習のはずだったが

今日は会社の行事があるので早朝練習にいくはずだった。 しかし、昨日の夜は会合があって帰宅したのが遅く、さらにTVを見たりしているうちに遅くなってしまい完全に寝坊。
BWSZの朝連にも参加せず自宅でひとりローラー台をこぐ。 11月の富士200km(参加は100kmクラス)に向かって100kmをローラー台でと思ったが、やはり根気が続かず42kmでギブアップ。 42kmで1.5時間という事は100kmで5時間くらいを目標とすればよいか。

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2005年10月 5日 (水)

国土交通省 おかしくないか?

会社には車で通っているが、帰りはいつも21時以降に国道246を走る。 ここ数ヶ月の事ですが、道路の掃除が異様に多い事に気がつきました。
前はほとんど見かけた事がないのに、最近はやたらに掃除をしている。 これってこんなに必要なのだろうか? もしかして道路公団が民営化される(た)ので天下り先とかうまくやる会社とかを乗り換えてない?
なんか、今までの発注金額と今年の発注金額や掃除の頻度など調べてみたい。

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2005年10月 3日 (月)

今日から環境が変わった

10月からは色々な意味で環境が変わる。
会社の会計関係では上半期が終わり下半期に突入するし、何と言っても昼休みが普通の会社と同じようになるのが大きい。 夏のあいだは電力ピーク対策で昼休みは13時〜14時と普通の会社に比べ1時間ずれている。 でも昼休みを終えてからの午後は早く過ぎてしまうが、さすがに今日の午後は長く感じた。

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2005年10月 2日 (日)

昨日(今日)の余波でお散歩

昨日(というより今朝)は帰りが遅かったので6時半におきたが新聞を取ってきてからまた寝込んで、おきたのは8時過ぎ。 昼間では新聞を読んだりTVを見たりでだらだらと過ごし昼飯を食べてからROADを引っ張り出しBWSZに遊びに行く。
今日は10月なのに夏のような気候で、寄ってから走るつもりであったがエアコンにあたりつつ雑談をしているうちに気力がなくなりあっけなく自宅に戻る。

走行距離:31.92km 累計:9519.90km
投資金額: 0円 累計:1,778,766円

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2005年10月 1日 (土)

白い彼岸花を尋ねて

昨年も見に行ったのだが白い彼岸花の季節なので自転車で出かけた。 彼岸花と言えば「赤」というイメージであるが実は白もあるのである。
本当はBWSZの朝連に出かける予定であったがタイヤがパンクしていたので出遅れ修理もしたがFDBのDAHONで出かけた。 いつもの様に恩田川を下り境川にトラバースする。境川の国道246号の地点から東名高速の所までは路面がひどかったが今は舗装のやり直しをしていて迂回を余儀なくされる。 左岸は未舗装なので右岸の脇の一般道をはしる。東名高速下からはまたサイクリングロードを走る。 新幹線をくぐるちょっと手前の橋の欄干が女の子が手をつないでいるようなデザインで面白い。
bridge
この先、高座渋谷駅の脇を抜けていくと『花のお寺』として有名な『常泉寺』である。 駐車場にも白い彼岸花がありこれだけの目的であれば拝観料を払わずに済むが境内にも花がいっぱい咲いているので拝観料を払って境内へ(↓は駐車場の紅白の彼岸花)
higan
境内に入ると秋の花がいっぱいに咲いている。名前のわかるものもあるがわからないのは案内図の写真と見比べながら回る。 境内で撮影した写真を幾つか。
(左は『蒲の穂』で右は『秋海棠』)
ga 
(左は『東郷菊』右は『石榴』)
tougoukiku_zakuro
(左は『女郎花』右は『杜鵑草』)
ominaesi_hototogisu
(『籔蘭』のつぼみと咲いたものと)
yaburan
(ちょっと形の違う『鶏頭』)
keitou2
そしてここからは名前のわからない花のオンパレードです。
fumei
fumei4
そして境内を出てコンビニでお昼のおにぎりなどを買って昼食にしようとセブンイレブンに入り幾つか持ってレジに行くが、自転車用の財布にお札を入れるのを忘れ小銭しかなくおにぎり1個と飲み物しか買えず、鎌倉に回るつもりがお腹を満たすために自宅に戻る。
後で冷静に考えればセブンイレブンでキャッシュカードでお金がおろせたし、am/pmならお財布携帯で買い物が出来たのになぁ。

走行距離:42.58km 累計:9487.98km
投資金額: 0円 累計:1,778,766円

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