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2009年3月15日 (日)

廃線跡を探しに府中へ

昨日は雨で自宅待機をしていたが、今日は打って変わって好天気になったので自転車でトレーニングをしようかと思ったが、どうせなら気になっていた府中の廃線跡を見に行くことにした。 まずは尾根幹を超えて関戸橋を渡るが、久しぶりに定点観測ポイントから上流方向を撮影してみた。
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今日は武蔵野線が開通して廃止された下河原線の跡地を探索しに行くので、まずは下流方面に少し走り是政橋からR20方面を目指す。 多摩川の方からもいけるが戻ってくるルートを選んだわけである。 是政橋の少し手前でいつものように振り替えると富士山が姿を見せていたが、春なので結構かすんで見える。
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下河原線の跡は緑道として府中市民の森への遊歩道+サイクリングロードになっているので見つけやすいが痕跡が残っているかがポイントで、入ってみるとすぐに痕跡は見つかった。
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遊歩道の休憩場所が駅の様な造りとなっていて線路が残っている。でもこの線路は当時のものなのか後から作られた物かはわからないが・・・
この写真の先の武蔵野線方向に行ってみると武蔵野線がトンネルから出てくるところで終わりになっていた。
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さて、目的地を変えて下河原線の跡地をたどっていくと、途中で二股に分かれている地点がある。
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左に行くと府中競馬場前駅にいく旅客路線で右は多摩川の砂利を採取するための貨物線である。まずは左の行き止まりまで行ってみた。 南武線の府中本町駅の南側で行き止まりになっていた。
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正面に見えるのは競馬場のスタンドである。 右は武蔵野線の引き上げ線で折り返して府中本町発の列車になるのだろう。
分かれ道まで引き返し貨物線の跡を進むが途中には「こぶし」の花が綺麗に咲いていた。
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さらに進むと府中の博物館のところで大きく右にカーブして戻るように進む。
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さらにまっすぐになった路線跡らしき道を進むと中河原駅に行き当たっておしまいになっていた。
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ここで引き返し、いつもの多摩川オフの時のサークルKでおにぎりを買っていつもの河原の階段で昼食を食べ、少し休憩してから帰宅。
来週は20日は祝日で3連休の所も多いのだろうが21日の土曜日がマンションの配水管清掃になっている、わざわざ3連休の中日に計画する事もないだろうに、管理会社の計画無さを疑う。 でも、私は20日は出社で21~23日が休み(23は休業)なので初日は掃除に洗濯に片付けをして過ごし、22日は自転車でロングを計画しよう。

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