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2010年7月19日 (月)

成田スカイアクセスの京成の3050形

昨日・今日と帯広で仕事をし、午後から東京に戻ってきた。 帯広で見かけた『鉄』関係や成田スカイアクセス開通にちなんだ車両などを紹介。
まずは帯広近辺で定番の幸福駅のキハ。 JR北海道からの譲渡でしょうか?
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今回は日曜日なので車両の中に入れたので中の写真などを
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直角椅子と屋根の扇風機がよいですね!
そして帯広駅前の開通したときの線路の位置に復元されたモニュメント
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泊まったホテルから帯広駅を出発するキハを撮影
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そして。帯広からJAL1156便で羽田まで。 今回は窓側だったので外を見ていたら猪苗代湖が見えたので一枚
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羽田についていつもはバスで帰るのだが連休で道路が混んでいるだろうと考え電車で帰る事にし、京急のホームに行くといましたよ!
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京成の新型の3050形で、成田スカイアクセスの開通にあわせて導入された車両で、120km/h運転をする特急で、特急料金はかかりません。
これは成田空港行きで表示もこのようになっていました。
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エアポート快速特急の成田空港行きで成田スカイアクセス線経由とちょっと長いですね。 乗りたかったのですが蒲田を通過して品川までノンストップなので次の列車を待っていたら、これまた珍しい北総の9100形が来た!
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これに乗って蒲田で乗り換え、そして川崎で各駅停車に乗り換えたら、なんと京浜急行の車両はとっても古い一枚の大ドアで天井にはこれ
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帯広の保存鉄道のキハも扇風機で京急も扇風機。 でも冷房が効いている中での扇風機はとっても涼しい。 仲木戸で横浜線の乗り換え横浜線で座って帰ろうかと思ったが、来たのが根岸線から直通の橋本行き。 座れなかったが新横浜で無事に座ることが出来、向こうをみると見たことがある顔の人が座っていたが、完全に寝ていて目を合わせることはなかった。
明日からは普通に会社で金曜日までなので、今週はちょっと疲れるかも      

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