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2011年8月17日 (水)

夏休み11/12日目

帰宅したからの11日目と12日目の報告です。
11日目は静内から日高本線に沿って移動し、苫小牧までですがフェリーが夕方なので支笏湖を観光してから向かいます。
静内のホテルを出て国道を走っているとバス停のところに待合室のような感じで鉄道車両が
P8140055

そして少し先の道の駅には日高地方らしい銅像が
P8140061

日高地方はサラブレッドの牧場が多く、サラブレッドの中でも一番有名なハイセイコーの銅像がありました。
時間的にちょうど良いので判官岬を走るホリデー日高を撮影。
P8140098

手前の判官岬は余地がないのでトンネルで抜けますが、その先の岬は太平洋との間のわずかな余地を走っていきます。
その跡は日高本線と付かず離れずで国道を進み、時間を確認するとちょうど下りが来る時間なので厚賀の近くで太平洋をバックに走る日高本線を撮影
P8140160

その後は一気に支笏湖へ。 到着したときは小雨模様で空も白く余りよい写真が撮影できなかった
P8140194

支笏湖に来たのは鉄道の遺跡の山線鉄橋が保管されているからで、それはこんな感じで歩行者ようになっている
P8140195

ここは支笏湖から流れ出る川の所で橋の上から川を見ると穏やかな流れが涼しそう
P8140214

この後は支笏湖に流れ込む山の上にあるオコタンペ湖へ行く。 ここは湖の近くには簡単にいけないので上からわずかに顔を出す場所で観察するしかない
P8140231_2

この先は道路が崩壊していて行き止まりになっているがいけるところまで行ってみると
P8140232

完全にNGで復活することはなさそうである。
苫小牧に戻り駅を探索。 キハ150が入線してきたので1枚撮影
P8140274

しばらく列車などを撮影し、夕食の駅弁を買い込みフェリーターミナルへ
夕食は支笏湖などで有名な「ひめます」を使ったチップ寿司
P8140357

これを食べ、風呂に入る⇒寝る⇒風呂に入る⇒寝るを繰り返し19時間後には大きく大洗港に向かって舵を切る
P8150383

入港後には「ひたちなか海浜鉄道」を撮影して返る予定だったが、お盆後の帰宅ラッシュで道路が混む予報だったので次回にしてそのまま帰宅。

◆走行の記録
北海道内:2698.2kmを走行
燃費   :16.4km/L

◆全行程
走行距離:2887.6km

新車の1000km点検後に出発したが既に4000kmを越えてしまったが、これだけの距離を走ってきたのでミッションの変速の感じやサスペンションや操舵感覚などがわかり自分の車になった感じである。    

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はい、またどうぞ。
(吉田)

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