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2012年3月21日 (水)

E657系に乗って出張

今日は茨城方面に出張で、17日のダイヤ改正でついに常磐線にE657が走り始めているので、さっそく乗ってみた。
駅に到着したところを正面から撮影してみるといままでの651系やE653系とはずいぶん違う。
Dsc_9326

そして先頭車両を撮影してみたが、まだまだ綺麗だね
Dsc_9327

清掃が終わり車内に乗り込む。 車内は黒いシートと木目調のあしらいでシックという感じ
Dsc_9333

そして席について窓のあたりをみると、今までの横に動くカーテンでなくたてに下げるシャッターに変わっていた。
Dsc_9345

車両と車両のつなぎ目の渡し板も黄色の塗装がまだまだ新しい
Dsc_9348

乗り心地であるがアクティブサスペンションは先頭/最後(車両の両側)とグリーン車だけなので乗った車両では直接の恩恵はない。
中間車は車両間の間にダンパーでつないでいるが、乗っていてその音が非常にうるさい。 新しいからなじみが出ていないのか、それともこんな物なのかは判らない。
今までも車両の一番後ろを専門に予約していた。 これはリクライニングが思いっきり倒せるからでよかったのだが、E657は選択すべきではないかもしれない。
勝田に着き昼食後に下をみるとこんな並びが
Dsc_9451

右の3編成は651系、E657系、E653系と並んでいる。 右を拡大してみると
Dsc_9451b

正面からのイメージは大きく変わったが、上から見るとE657はE653の兄弟のようなイメージですね。 651は異端児という感じでしょうか。      

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