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2013年8月29日 (木)

ぷにっ娘

北海道に出張に来る楽しみの一つが『ぷにっ娘』

ぷにぷにしていてふわふわもしている。 姉妹に『ふわっ娘』もあるが、断然『ぷにっ娘』がお勧め。  そんな『ぷにっ娘』だがなかなか出会えないのが続いていたが、今回の出張で新顔の『ぷにっ娘』に出会ってさっそく試してみた。
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レアチーズ風味クリームとの事だが、シューのぷにぷに感は同じだがクリームが固くふわふわ感がない。 どうもノーマルの『ぷにっ娘』が最高だね。

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2013年8月28日 (水)

今日の羽田は惜しかった

今日は十勝出張の日。 羽田はJALかANAかSKYMARKなど見慣れた飛行機が多いのであまり期待していなかったが、ラウンジで国際線ターミナルを見ると「あっ!レアもの」と声に出そうだったが、手前の787が邪魔。
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パンダ君だったのに・・・  手前の787がどくかな?と待っていたが搭乗時間が近づいてもこのままの様だったのでとりあえず次回に期待。
雲が多かったので富士山は見えないかと思っていたが、離陸してかすかに見える。
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手前は意外とすっきりしていたのに残念。 折角なので富士山のアップも撮影し真ん中だけ切り取ってみた。
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この時期になると頂上にも雪がなくて黒々しているね。 そしてほどなく渡良瀬遊水地が見えてくるが今日はハートに近かった
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ここから先はいつもとおんなじ景色なのでカメラの電源も時々しか入れなかったが、12時35分に非常に近いところを逆方向に飛ぶスターアライアンス機を目撃。 相対速度が1500km/h以上なのであっという間に見えなくなった。 普通にシートに座って一つの窓に先頭から尾翼まで入らなかったので相手がB777でも結構近かった気がする。
三陸で海に出て北海道の上陸は襟裳岬の東側で久しぶりに襟裳岬も確認。
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十勝港を見て本格的に陸地に入ったがルートが違う。 そうこうする内にまた海に出て周回パターンで一周回ってから着陸。
いつもとは違うが空港でタクシーの運転手さんに聞くと、どうも臨時便の国際線がいたようでそれの離陸とこちらの着陸が近くなったので待たされていた模様。
一瞬は海に向かった時に空港トラブルで羽田とか千歳とか持っていかれるかと思ったが良かった。

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2013年8月25日 (日)

成田空港での飛行機観察日記

夏休みの16日でもう一週間も前になってしまいますが、成田空港に出向き飛行機の写真などを撮影してきました。 まだまだ整理の途中ですがある程度の処理が終わったので記録のためにブログにアップしておきます。
ちなみに行きは上野から成田アクセス特急のスカイライナーで、帰りはJRの普通列車のグリーン車で戻ってきました。
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機体のレジなどから未撮影の機材も撮影してきましたが、普段の羽田などでよく撮影できる機材や塗装のは省略して成田ならではのを中心に。

◆JA12JJ  A320-200 Jetstar Japan
着陸機ですね。成田ベースで羽田には就航していないので
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◆9M-MRJ  B777-200 Malaysia Airlines
MH89,JL7091便としてクアラルンプールに出発(共同運航)
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◆B-LIC   B747-400 Cathay Pacific Airways
キャセイ・パシフィックの貨物便の離陸です。
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◆N576FE  MD-11    FedEx Express
フェデラル・エクスプレスのMD-11です。 この3発機は好きでしたので久しぶり!
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◆HS-TGB  B747-400 Thai Airways International
TG6003便としてバンコクへ出発するジャンボですね! たくさんの共同運航になっていて列挙すると、NH953(全日空)、9W4145(ジェットエアウェイズ)、EY7809(エティハド航空)、UA827(ユナイテッド航空)です。 もしかしたらTG641だったかも?
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◆PK-GPE  A330-300 Garuda Indonesia
GA881ビントしてデンパサールに向かうガルーダ・インドネシア航空です。
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◆N212UA  B777-200 United Airlines
UA827便としてグアムへ出発するユナイテッド航空で、NH6454便としてANAとの共同運航です。尾翼がコンチネンタル・ミクロネシア航空仕様の塗装です。
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◆JA829J  B787-8   Japan Airlines
JL719便としてシンガポールに出発です。JALの塗装は珍しくありませんが787は羽田には来ないので貴重です。 これも4社の共同運航で他には、アメリカン航空のAA5831、ブリティッシュエアウェイズのBA4609、カンタス航空のQF4022です。
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◆OH-LQE  A340-300 Finnair
AY74便としてヘルシンキに向かうフィン・エアーで共同運航はJALのJL7071です。
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◆JA732A  B777-300 All Nippon Airways
ANAのNH2便のワシントン行きですがスターアライアンス総動員の共同運航便です。
シンガポール航空(SQ5914)、タイ国際航空(TG6098)、ユナイテッド航空(UA9682)、USエアウェイズ(US5151)の5社相乗りです。
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◆9V-SKG  A380     Singapore Airlines
世界初の総二階建て旅客機ですね。 これは羽田では見られません。SQ637としてシンガポールに向かいました。
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◆OE-LPB  B777-200 Austrian Airlines
オーストリアの航空会社でOS52便としてウィーンに向かいます。
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◆JA01KZ  B747-400 Nippon Cargo Airlines
日本貨物航空の到着便でANAグループでジャンボの貨物機ですね。
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◆G-STBC  B777-300 British Airways
英国航空のBA6便でロンドンに出発!
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◆N755AN  B777-200 American Airlines
羽田でも見ることがありますね。  AA176便でダラスに向かいました。
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◆HS-JAK  B767-200 Jet Asia Airways
タイのLCC航空会社の機材で、LCCらしく国際線ですが767という小さな飛行機ですね。
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◆G-VFIZ  A340-600 Virgin Atlantic Airways
今は製造がされていないエアバス社のA340でその-600型は前後に胴体を伸ばしたタイプでいちばん長い旅客機ではないかと思います。 VS901でロンドンに向かいました。
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◆JA01AJ  A320-200 AirAsia Japan
LCCのエアアジアジャパンは最近ニュースとなっていますね。 エアアジアとの提携関係を解消しバニラエアーとして再生する予定です。 これはJW8523で新千歳に向かう国内便です。
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◆OY-KBC  A340-300 Scandinavian Airlines System
エアバスのA340という長胴機ですが-600ができて長さのTopは譲ってしまいました。 Sk984としてコペンハーゲンに向かいました。
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◆B-HUS   B747-400 Air Hong Kong
エア香港の貨物機でDHL仕様の塗装です。
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◆PK-GPK  A330-200 Garuda Indonesia
ガルーダインドネシア航空の飛行機でGA885便としてジャカルタに向けて出発していきました。
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◆F-HPJC  A380     Air France
エールフランスの総二階建てA380でパリに向けて出発です。 エールフランスはスカイチームの航空会社ですが、ワンワールドの日本航空との共同運航(JL5053)として運航されます。
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◆VP-BDE  A330-300 Aeroflot Russian Airlines
ロシアの国有航空会社でSU261便としてモスクワに向かいました。
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◆TC-JJJ  B777-300 Turkish Airlines
TK51便としてイスタンブールに向かいました。 レジがJJJでじぇじぇじぇとは日本のTVみたい
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◆JA10AN  B737-700 All Nippon Airways
ANAですが塗装が変わっています。 定期航空便なのでしょうか?それともビジネスジェットとしての運行?
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◆N674US  B747-400 Delta Air Lines
デルタ航空のジャンボジェットです。
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◆I-DISU  B777-200 Alitalia
アリタリア航空は昔からデザインが変わっていませんね。 AZ787便としてミラノに向かいました。
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◆N703DN  B777-200 Delta Air Lines
デルタ航空のよく見る777ですね。
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◆N77022  B777-200 United Airlines
ユナイテッド航空のスターアライアンス仕様の塗装の機材です。
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◆A6-EYH  A330-200 Etihad Airways
エティハド航空はアラブ首長国の航空会社です。
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◆N676NW  B747-400 Delta Air Lines
デルタ航空のジャンボジェットですがNWが後ろについているノースウェストからの移籍機ですね
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◆VN-A336 A321-200 Vietnam Airlines
ベトナム航空の機材ですね。 全体がブルーの機材は目立ちます
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◆N178UA  B747-400 United Airlines
ユナイテッド航空のユナイテッド仕様塗装の機材です
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◆PH-BQO  B777-200 KLM Royal Dutch Airlines
空飛ぶダッチマン(オランダ人)と書かれているKLMオランダ航空ですね。
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◆N???UA  B747-400 United Airlines
レジがはっきり確認できませんがユナイテッド航空のジャンボジェットですが塗装がコンチネンタルミクロネシア仕様ですね。
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◆C-FIUW  B777-300 Air Canada
メープル(かえで)のマークが印象的なカナダの航空会社です
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◆HB-IQI  A330-200 Edelweiss Air
日本との定期航空便のない会社で夏休みなどにチャーター便が飛来するので珍しい機材と言えます。
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◆B-9912  A320-200 China Southern Airlines
中国南方航空の機材ですね
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◆B-18205 B747-400 China Airlines
チャイナエアラインのジャンボジェットですね
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◆HL7761  A321-100 Air Busan
韓国の航空会社でプサンがベースですね
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2013年8月11日 (日)

毎年恒例の夏オフ

8月の恒例行事といえばFサイクルの夏オフで、山中湖のペンション「ぱうぜ」に宿泊して自転車のツーリングを終えた後はBBQをする。
今年は自転車にあまり乗っていないので山中湖一周か忍野八海あたりをゆったりと巡る予定だったが、何故か富士山五合目へのヒルクライムをしてしまった。
自動車道が通じているのは3っつでいずれも夏の間はマイカー規制が行われている。 富士宮口はスバルラインの終点で標高は2305m。 アザミラインは2000m。 そして今回登ったのは富士山スカイラインの終点の五合目で標高は2400mと一番高い。 ただ、体力的にきつそうというので車で2合目の駐車場まで行きそこからの往復にした。 駐車場では
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富士山の上の方は雲の中のようである。 山をアップで撮影してみると
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完全に雲の中であるが、五合目はどのあたりなのかがわからない。 ウィンドブレーカーを持ってこなかったので上と下りが寒そう。
旧料金所を過ぎてすぐのあたりはこんな感じで日当たりが強く熱い。 既に標高は1000以上のはずだが日本全国猛暑なので仕方がないね。
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車を置いたのは2合目駐車場というはずだがしばらく登った後に2合目が出てくる。
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料金所のところから五合目までは13kmなのでちょうど半分登ったところで記念に撮影。
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そしてもう少し登ったところでは雲の中に進むような雰囲気が出て来た。
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そして急勾配のところが七曲で駐車場の看板でまた撮影。
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そしてやっと三合目の看板が見えてきた。 スタートから半分以上登ってやっとだよ
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「あわてずゆっくり」と看板にはあるが脚に来ているのでゆっくり出しか進めない・・・
そしてもう少しで到着の目安となる看板が見えてきた。
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あと3kmなんてすぐのようですが、勾配はあるし空気は薄いしでヘロヘロ
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あと2kmでもうすぐ!
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四合目の看板で「もうすぐ」ですが記念写真を。 疲れているので記念写真を口実に休憩をしているのが実情。 標高は2300mであと標高差で100mでゴール。
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ついにあと1kmの看板で、このカーブを曲がればほぼゴール。 そして曲がったところは五合目の売店が見えてくる。
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ここから左に進みぐるっと回って建物の向こうに向かう。 いちおう五合目では記念碑のところで自転車をおいて写真を。
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そして下のほうを撮影するが雲で全く見えない!
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反対側は登山道で実際にはあの階段を上がった場所が2400mらしいので2390mくらいか?
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下りは寒さとの戦いですが駐車場に着くと先ほどの寒さというか涼しさが懐かしい。 ペンジョンに戻り夕食のBBQでお腹いっぱいになり就寝。
次の日は5時に目が覚め歩いて山中湖まで行き富士山を撮影。
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餌付けされている白鳥の向こうに富士山というのを狙ってみたが、富士山自体がかすんでいる
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少し時間がたってちょっとは見えてきたかな?
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露出を変えて輪郭を強調するような加工をしてみたが、どうでしょうか?

そしてヘロヘロで歩くのと変わらなかった記録はこれです。
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勾配(白)が変化始めた部分が料金所のところで、最初は7km/hくらいですがそのうちにガクッとペースが落ち、止まって写真を撮ったり休んだりするのが多くなっていますね・・・

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2013年8月 3日 (土)

8月の十勝

昨日、十勝の出張から戻ってきたが8月の十勝の様子を紹介。 最初は岩内仙境の様子で水が空の青さをうまく写している。
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そして早くも収穫が始まっている。 小麦は一気に茶色く色が変わりあちこちで収穫が行われていた。
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こっちの畑はまだ収穫が始まっていないが、風により倒れているのも多い
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十勝らしいまっすぐな道路に防風林が寄り添っている
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収穫までにしっかり育てるために水撒き作業をしている様子を撮影。 大規模な畑なので迫力がある
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小高い丘の上から撮影してみたが
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他の場所で撮影したのだが、トウモロコシはもう少し先で8月の後半くらいか?
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ここは北海道らしい風景が広がり広角で撮影することが多かったが、一本だけの木がポイントでさらにその向こうにも一本の大きな木が見える。
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札内川の上流のピョウタンの滝は水量も多くマイナスイオンがいっぱい
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静止画だと涼しさが伝わらないので動画も撮影してみた。 水の落ちろ音が迫力あり少しは涼しさを感じてもらえるだろうか?

そしていつもの幸福駅に立ち寄ったが車両は何回も写しているので駅から見えるトウモロコシ畑を撮影してみた
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そしてJAL1156便に乗り羽田へ戻り19番スポットに到着してドアオープンが17時半、そこから急いで京急の国内線ターミナル駅に歩き17時37分の新逗子行きに間に合う。 席が1C席で一番最初に飛行機を降りたのもあるが新記録かもしれない。
自宅に戻るとポストに不在配達のお知らせがあり宅配ポストを確認するとこれがあった。
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車はメンテナンスパックに入っているのでディーラーに出すと無料になっているのでお願いしたが、キャンペーンも行っていて応募していたら見事に当選! 今年は図書カードや商品券など色々なものがよく当たる年でついているのかもしれない。 この勢いでサマージャンボ宝くじも当たらないかな?

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2013年8月 1日 (木)

今月になって初めての十勝

7月は半分以上を十勝で暮らしたが、今月になって初めての十勝。 もっとも一日なので当たり前ですが・・・・・・
雨模様の朝だったが傘をささずに羽田空港にまで到着。ラウンジで休んでいると国土交通省の飛行機が着陸してきた。

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他にもいくつか撮影したがコレクションにするほどでもなかった。時間になり搭乗待合室に行きバスで飛行機まで移動。今日はJALハピネスジェットだったので降りて乗る前に一枚撮影。Dsc_0121


ハピネスだと機内もディズニー仕様になっている。Dsc_3719
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離陸してほとんどが雲の上で地上は見えず襟裳岬も無理だろうと思い本に夢中になっているうちにもう少しで着陸のアナウンスで外を見ると雲の切れ目から久しぶりに確認できた。 Dsc_3748


着陸してレンタカーで仕事場に向かう途中に中札内村を通るが、通りの両側は花で飾りつけられとってもなごむ。 Dsc_0123


夕方まで仕事し市内のホテルにチェックインし夕食は十勝ダイニングふる屋に行ったがどの料理も美味しくまた体重が増えて帰ることになりそう。

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